公司总部地址

武汉市青山区工人村都市工业园(南)E区12号

研发中心地址

武汉市青山区工人村都市工业园(南)E区12号

联系电话

027-86662100(总机)/ 027-86660220(销售)

Sanyuan@sanyuantc.com

如何到达武汉三源

员工通勤车

汉口线:范湖地铁站⇌公司 鄂ALY068 /18907157758
光谷线:关南小区⇌公司 鄂ALQ7748 /18627833736
和平大道线:东亭世纪彩城天桥旁⇌公司 鄂AP6366 /15827223411
友谊大道线:友谊大道湖北大学门口⇌公司 /18062685723
地铁接驳:杨春湖地铁站B出口⇌公司 鄂ALF560 /17764088620

出租/公交

1. 武汉市内乘23路公交,在工人村路丝茅墩站下车后沿环厂北路向正东出发,随后进入工人村都市工业园,后前往(南)E区12号。
2. 若搭乘出租,从武汉站乘车约20分钟即可到达,费用约25元

Part2

沿着铁路线

奔向远方

铁路是大多数中国人认识远方的第一个媒介。2011年,从武汉到沈阳,是长达30多个小时的火车车程,到2016年底,再次走上这趟旅程,只需十小时的高铁车程。远方还是当初的远方,沿路的风景和心情已然清新了许多,这是这个国家近十年来铁路建设成果的一个缩影,从2015年开始这个缩影正式加入了三源人的身影。下面我们将要前往探访另一项超级工程,这项工程的“超级”不在于体量和面积,而在于速度和长度——它是正在建设之中的京沈高铁。翻山越岭、横跨河流、穿过平原,我们的一线记者将带你走进北国大地上的京沈高铁辽宁段。

现场记者讲述:

翻山越岭、横跨河流、穿过平原,我现在就在京沈高铁辽宁段。作为公司参与的第一个大型国字头高铁项目,这段铁路在2016年大大小小的会议纪要和工程案例中时常被反复提起,每次听到这个名词,我脑海中都会浮现这样的画面,在北方一望无垠的平原上,蜿蜒千里的铁轨穿过青纱帐,跨过林海,迈过雪原,列车呼啸而过奔向远方。今天终于来到这里,北国大地特有的大气和壮美,让这条铁路线比想象中的更为恢弘、更为壮阔。下面请跟随我们的无人机,一起来欣赏京沈铁路的大气身姿。

京沈线.jpg

京沈高铁自北京铁路枢纽引出,经河北省承德市,辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站,建设里程700公里,设计时速350公里。全线新建车站19座,其中辽宁段新建牛河梁、喀左、奈林皋等10座车站。预计2019年建成通车。届时,北京至沈阳的旅行时间将缩短至2.5小时左右。这对于提高铁路进出关通道能力、促进辽宁经济振兴发展都将具有重要意义。

整个京沈线总投资1200多亿元,其中辽宁段投资额就达550亿元,需要架设桥梁150座,挖掘隧道50座,工程量巨大,混凝土体量也随之增加。我们的产品最终被采用在三型轨道板之下的混凝土部位,用于浇筑十公分厚的自流平自密实混凝土。如果我们把这段铁道切断,它的剖面自上而下依次是重达60公斤的钢轨、扣件、轨道板、砂浆填充层和路基混凝土底座层,我们的FQY钙质高性能膨胀剂就是使用在轨道板下的砂浆层,和其它材料一起形成填充层,起到支承轨道板、缓冲高速列车荷载与减震等作用,其性能的好坏对板式无砟轨道结构的平顺性、耐久性和列车运行的舒适性与安全性以及运营维护成本等有着重大影响。作为支撑每根铁轨的基础构成,它让一根根铁轨得以串联起来组成了蜿蜒千里的京沈线。在这条铁路上,平均一公里使用40吨高性能膨胀剂,整个辽宁段的用货量达到7000吨左右。

京沈线1.jpg

作为铁路十二五规划的重大工程,项目的招标过程和对产品质量的认证都颇为严格。集团总工带领专业些铁路组的同事亲自主导了这个项目的洽谈和供货,并一举拿下了辽宁段十余个标段中的70%。从2015年陆陆续续参与投标,到2016年四五月份开始发出第一车货,在这个不算长也不算短的等待周期里,我们在北国的黑土地上播下了又一颗种子,这颗种子撬动的是国家中长期铁路规划里,从2015年12万公里的铁路运距增长至2025年18万公里的巨额市场,届时,将在中国国土上实现八纵八横的铁路交通全覆盖。所以,在北国瑞雪覆盖的原野下,孕育着的,分明是一片锦绣春天。

《走在希望的田野上》,这里是京沈铁路辽宁段,这里是我们在春光田野上播下的又一个种子。而我们无疑将顺着这颗种子带起来的一路春风,奔向更遥远的远方。

© 2017-2018 武汉三源特种建材有限责任公司版权所有 版权所有

网站建设博采网络